将来航空システムの概念検討
JAXAスーパーコンピュータシステム利用成果報告(2025年2月～2026年1月)
報告書番号: R25JDA201B01
利用分野: 航空技術
- 責任者: 二宮哲次郎, 航空技術部門航空システム研究ユニット
- 問い合せ先: 村山 光宏, 航空技術部門, 航空システム研究ユニット(murayama.mitsuhiro@jaxa.jp)
- メンバ: 古谷 龍太郎, 岸 祐希, 村山 光宏, 上島 啓司
事業概要
国際民間航空機関(ICAO)では, 2050年に国際航空分野のカーボンニュートラルが宣言されるなど, 航空産業でも脱炭素社会に向けた動きが強まっている. 自然災害への対応や, 移動と物流の利便性向上など, 航空に求められる要素が多様化し, 拡大している. このような世界的な動きに合わせて, 従来の航空機の枠にとらわれない新しい航空機や活用方法も数多く提案されている. このような世界の動きを踏まえ, 研究開発とその効率化を進めるために, 将来の航空機概念とそれらを実現する技術の検討や, 要素技術のシステムレベルでの性能評価, 設計ツールの共通化・共有化を進める活動を組織的に取り組む.
参照URL
https://www.aero.jaxa.jp/research/basic/aviationsystems/ 参照.
JAXAスーパーコンピュータを使用する理由と利点
将来航空機の環境性能向上のため, CFDを用いた設計・評価を行っている. 航空機全機形状に対して性能を改善する方法を追求するため, 迅速かつ高精度な性能評価が必要であり, 多数のケースをタイムリーに評価可能なJSS利用が必須である.
今年度の成果
220席級水素電動分散BWBに対する概念設計結果の仕様に基づき, BWB機の翼胴空力形状の最適化設計を実施. 縦方向のトリムを考慮した上で, 巡航条件における揚抗比(L/D)の最大化を行った.
成果の公表
なし
JSS利用状況
計算情報
- プロセス並列手法: MPI
- スレッド並列手法: 非該当
- プロセス並列数: 2880
- 1ケースあたりの経過時間: 10 時間
JSS3利用量
総資源に占める利用割合※1(%): 0.31
内訳
JSS3のシステム構成や主要な仕様は、JSS3のシステム構成をご覧下さい。
| 計算システム名 | CPU利用量(コア・時) | 資源の利用割合※2(%) |
|---|---|---|
| TOKI-SORA | 8144700.80 | 0.37 |
| TOKI-ST | 38925.21 | 0.04 |
| TOKI-GP | 0.00 | 0.00 |
| TOKI-XM | 0.00 | 0.00 |
| TOKI-LM | 180.03 | 0.01 |
| TOKI-TST | 0.00 | 0.00 |
| TOKI-TGP | 0.00 | 0.00 |
| TOKI-TLM | 0.00 | 0.00 |
| ファイルシステム名 | ストレージ割当量(GiB) | 資源の利用割合※2(%) |
|---|---|---|
| /home | 0.00 | 0.00 |
| /data及び/data2 | 102400.00 | 0.67 |
| /ssd | 0.00 | 0.00 |
| アーカイバシステム名 | 利用量(TiB) | 資源の利用割合※2(%) | J-SPACE | 2.92 | 0.01 |
|---|
※1 総資源に占める利用割合：3つの資源(計算, ファイルシステム, アーカイバ)の利用割合の加重平均.
※2 資源の利用割合：対象資源一年間の総利用量に対する利用割合.
ISV利用量
| 利用量(時) | 資源の利用割合※2(%) | |
|---|---|---|
| ISVソフトウェア(合計) | 0.00 | 0.00 |
※2 資源の利用割合：対象資源一年間の総利用量に対する利用割合.
JAXAスーパーコンピュータシステム利用成果報告(2025年2月～2026年1月)